• Wybierz markę samochodu i części jakich szukasz
     

    Alfa Romeo 145: rura przednia, katalizator, tłumik końcowy, złącze elastyczne i inne

    Elementy wydechu Alfa Romeo 145

    Otrzymasz u nas nie tylko tłumik Alfa Romeo 145, katalizator Alfa Romeo 145 ale także złącze elastyczne i inne elementy wydechu. Zapewniamy pełen zastaw akcesoriów montażowych do układu wydechowego do wszystkich wersji silnikowych, również do mniej popularnych modeli z silnikiem 1.9 JTD, czy też 2.0 Quadrifoglio.

    Znajdziesz u nas następujące produkty:

    Rura Przednia Alfa Romeo 145

    Jest to początkowy element wydechu łączący silnik z katalizatorem. W tym aucie stosowano kilka wariantów rur przednich w zależności od rodzaju silnika (Boxer, Twin Spark, Diesel itp). W niektórych modelach rura przednia występowała w całości razem ze złączem elastycznym (elementem giętkim, którego głównym zadaniem jest tłumienie drgań wywołanych pracą silnika). Oryginalne złącze elastyczne mogło być osłonięte metalową obudową. Więcej informacji na ten temat znajdziesz na stronie: Rura przednia Alfa Romeo 145.



    Złącze Elastyczne Alfa Romeo 145

    Stosowane jest jedynie w niektórych wersjach silnikowych. Właściwie najprościej byłoby powiedzieć, że nie występuje tylko w modelach wyposażonych w silnik typu Boxer. Natomiast w modelach, w których montowano pozostałe silniki benzynowe oraz silniki Diesla, taka część była umieszczana. Oryginalnie stanowi co prawda całość razem z rurą przednią, jednak w sytuacji, gdy uszkodzeniu uległo samo złącze elastyczne, wymienić można tylko ten jeden element. Jeśli interesuje Cię ten właśnie produkt, zachęcam do przeczytania większej dawki informacji na temat złącza elastycznego do Alfy Romeo 145.



    Katalizator Alfa Romeo 145

    Jest to drugi po rurze przedniej fragment wydechu w tym aucie. Oryginalnie występuje razem z kołnierzami z trzema lub dwoma otworami na śruby. Za ich pomocą łączony jest z pozostałymi elementami układu wydechowego. Rodzaj kołnierza (ilość śrub) uzależniony jest od typu silnika, w jaki wyposażony został nasz samochód. Aczkolwiek w naszej ofercie znajduje się również katalizator uniwersalny, przeznaczony do wspawania. Co prawda jego montaż wymaga spawania (można przyspawać do niego kołnierze od oryginalnego katalizatora), jednak po takiej operacji dostajemy pełnowartościowy produkt, który skutecznie rozwiąże problem, a do tego znacznie tańszy niż katalizator dedykowany, z kołnierzami. Po więcej informacji odsyłam do artykułu, który w całości poświęcony jest katalizatorowi w Alfie Romeo 145.



    Tłumik Alfa Romeo 145

    Jest to w zasadzie ostatnia część układu wydechowego. W skład tego elementu wchodzą w sumie dwa lub trzy tłumiki. Ilość puszek tłumików oraz sposób przykręcenia do katalizatora (za pomocą śrub, lub za pomocą obejmy) zależy, podobnie jak w przypadku innych części do tego auta, od jego wersji silnikowej. Zapraszam więc do zapoznania się z większą dawką informacji na temat tłumika do Alfy Romeo 145. Pod linkiem znajduje się wyszczególnienie różnych rodzajów tłumika w zależności od wersji silnikowej.



    Uszczelki oraz pierścień uszczelniający Alfa Romeo 145

    W większości przypadków na połączeniu poszczególnych elementów układu wydechowego stosuje się uszczelnienie w postaci uszczelki lub pierścienia. Ilość oraz wymiary uszczelek uzależnione są od rodzaju silnika, w jaki wyposażone jest nasze auto. Również fakt, czy w układzie wydechowym zastosowany jest pierścień uszczelniający, czy same uszczelki jest od tego zależny. Więcej informacji o tym ile i jakie dokładnie uszczelki stosowane są w poszczególnych modelach, przeczytasz we wpisie, który jest tylko i wyłącznie na temat uszczelek w Alfie Romeo 145.



    Wieszaki gumowe Alfa Romeo 145

    Cały układ wydechowy w większości przypadków zamontowany jest pod autem za pomocą trzech wieszaków gumowych. Są jednak wyjątki – modele z silnikiem Diesla, w których w sumie jest pięć wieszaków. Poszczególne wersje różnią się jeszcze rodzajem zamontowanego wieszaka. Dlatego też dla Twojej wygody umieściłem spis wieszaków gumowych w Alfie Romeo 145 z rozbiciem na poszczególne modele.



    Elementy Połączeniowe – Alfa Romeo 145

    Oczywiście aby spiąć ze sobą poszczególne elementy układu wydechowego, w każdym aucie potrzebne są takie akcesoria jak: śruby, nakrętki, obejmy. Wspomniane drobiazgi również z powodzeniem znajdziesz w naszej ofercie. Abyś jednak mógł upewnić się, jakiego typu i ile sztuk konkretnych przedmiotów potrzebujesz, zamieściłem listę akcesoriów montażowych do Alfy Romeo 145.



    Cecha charakterystyczna wydechu w Alfie Romeo 145

    Specyficzną cechą układu wydechowego w Alfie Romeo 145 jest występowanie tłumika końcowego, środkowego i ewentualnie w niektórych wersjach początkowego – wspólnie, jako jeden element o długości około 2 metrów. Co prawda sprawia to pewien kłopot. Zmuszeni bowiem jesteśmy wymienić całość, nawet, gdy uszkodzeniu uległ tylko jeden tłumik, ale tak to zostało wymyślone przez Włochów i niestety pozostaje nam się z tym pogodzić.


    Nie ma znaczenia, czy potrzebujesz tłumik, czy tylko akcesoria montażowe – skontaktuj się z nami używając poniższego formularza kontaktowego lub po prostu zadzwoń. Fachowo doradzimy i pomożemy, a elementy wydechu do Twojego auta wyślemy natychmiast.






    Poznaj cenę produktu, którego potrzebujesz

    Jeśli szukasz części do swojego auta, chciałbyś poznać jej cenę, dostępność oraz czas realizacji zamówienia skontaktuj się z nami.


        Zaprojektowane przez Klienter.pl