Rura Środkowa Alfa Romeo 156 1.6 1.8 2.0

Rura środkowa idealnie dopasowana do Alfy Romeo 156. Akcesoria montażowe Podczas montażu możesz dodatkowo potrzebować następujących elementów: Obejma łącząca rurę z tłumikiem końcowym – 1 szt. Wieszak gumowe – 1 szt. Śruby oraz nakrętki łączące rurę z katalizatorem – po … Czytaj dalej

Otagowane

Tłumik środkowy ALFA ROMEO 156 2.0 JTS, 2.5 V6

Tłumik środkowy idealnie dopasowany do Alfy Romeo 156. Bez najmniejszych przeróbek pasuje do wersji z silnikami 2.5 V6 oraz 2.0 JTS. Jest to nieduża okrągła puszka ułożona w poprzek auta. Znajduje się między tłumikiem końcowym a katalizatorem. Do katalizatora przykręcona … Czytaj dalej

Otagowane

Tłumik końcowy ALFA ROMEO 156

Tłumik końcowy idealnie dopasowany do Alfy Romeo 156. Pasuje bez najmniejszych przeróbek. Co prawda produkt występuje w wykonaniu wielu producentów, dlatego różne wykonania mogą odbiegać wyglądem od siebie nawzajem oraz od tłumika oryginalnego. Może być zastosowany inny kształt puszki tłumika. … Czytaj dalej

Otagowane

Katalizator, kolektor wydechowy Ford Fiesta z lat 2001 – 2008

Niniejszy katalizator występuje w całości z kolektorem wydechowym, a więc jest idealnie dopasowany do Forda Fiesty. Dzięki temu montaż ogranicza się do odkręcenia starego katalizatora od głowicy silnika. Po czym w jego miejsce można zamontować niniejszy produkt. Cała operacja odbywa … Czytaj dalej

Otagowane

Katalizator, kolektor wydechowy – Ford Fusion 1.4 benzyna

Proponowany tu katalizatory występuje w całości razem z kolektorem wydechowym. Jest więc idealnie dopasowany do Forda Fusion. Dzięki temu montaż ogranicza się do odkręcenia starego katalizatora od głowicy silnika. Po czym w jego miejsce należy zamontować niniejszy produkt. Cała operacja … Czytaj dalej

Otagowane

Katalizator Alfa Romeo 145

Katalizator jest drugim elementem układu wydechowego w Alfie Romeo 145. Umieszczony jest on pomiędzy rurą przednią a tłumikami. Stosowany jest niemalże w każdej wersji silnikowej. Wyjątkiem są jedynie modele z silnikiem 1.9 Turbo Diesel. Auta z tym silnikiem występowały w … Czytaj dalej

Otagowane

Złącze Elastyczne – Alfa Romeo 145

Złącze elastyczne stosowane jest tylko w niektórych wersjach Alfy Romeo 145. Nie ma go bowiem w modelach wyposażonych w benzynowy silnik typu Boxer. Oryginalnie występuje jako jeden element razem z rurą przednią. Jednak w sytuacji, gdy rura jest zdrowa a … Czytaj dalej

Otagowane

Jak właściwie dobrać złącze elastyczne

Przed zakupem złącza elastycznego, warto wiedzieć, że aby dobrać takie, które będzie idealnie pasowało do Twojego auta, powinieneś zmierzyć zużyte złącze, jeszcze gdy jest pod samochodem.   Po co mierzyć? Przecież są katalogi! Właściwie w żadnym katalogu z częściami nie … Czytaj dalej

Rura Przednia, Kolektorowa – Alfa Romeo 145

Rura przednia jest pierwszym elementem układu wydechowego w Alfie Romeo 145. Łączy ona silnik (kolektor wydechowy) z katalizatorem, lub z tłumikiem początkowym w autach, które są pozbawione katalizatora. Jest jej aż sześć różnych rodzajów w zależności od wersji silnikowej naszej … Czytaj dalej

Otagowane

Katalizator Mazda Premacy 1.8 2.0 – przy kolektorze wydechowym

W dzisiejszym artykule napiszę kilka słów na temat katalizatora w Maździe Premacy, na przykładzie modelu wyprodukowanego w 2002 roku, wyposażonego w benzynowy silnik o pojemności 1.8 i mocy 100 KM (74 kW). Informacje tu zawarte będą aktualne również dla modeli … Czytaj dalej

Otagowane ,